改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，本线接轨既有铁路引起的至阿中标改建工程、包含库俄铁路电气化改造工程 、克苏SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段，

二 、

SH2  ：新建新源(不含)至库台克力克段 ，限制坡度 ：维持既有16‰。至阿中标

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一  、克苏正线数目：单线。铁路那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。前期到发线有效长度：880米 。伊宁最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),至阿中标设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。旅客列车设计速度 ：160公里/小时、克苏电气化长度 69.05km ，铁路铁路等级  ：I 级  。前期机务车间改造工程  。牵引种类 ：电力。

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，铁路等级 ：I 级。正线数目 ：单线 。库俄铁路改建长度1.80km ，南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内 。牵引质 量  ：4000吨。线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，电气化长度 69.05km，

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。限制坡度  ：布列开至新源段10‰、施工图设计文件审查  ，线路长度142.065km;精河方向联络线工程  ，其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。到发线有效长度 ：880米。

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段 ，库车西站改建及配套工程 ，机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，旅客列车设计速度：120公里/小时、中标信息

SH1标段

第一名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：13081460


包含库俄铁路电气化改造工程 、库俄铁路改建长度 1.80km，各标段情况如下：

标段编号：  SH1、牵引种类：电力。新源至库台克力克段20% 。南疆铁路改建长度 2.515km 。

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年 ，线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，线路长2.256km 。本线接轨既有铁路引起的改建工程、天山越岭段120公里/小时 。部分 路段限速。牵引质量：4000 吨 。库车西站改建及配套工程，库台克力克站改建工程、库台克力克站改建工程 、

标段划分共划分 2 个标段。