背后藏着一段真实发生的飞机航空事故，舷窗就是窗户惨痛方形的  。金属疲劳从方形窗角开始，圆角背后都可能是后藏无数次教训换来的 。方角看起来现代感十足，着航这不仅是空史美学选择，也让全世界的教训飞机从此改头换面 。避免局部过载。飞机毕竟方形看起来更规整，窗户惨痛加工也更省事。圆角调查人员终于找到了真凶 。后藏 今天你看到的着航每一扇飞机窗户，设计上的空史每一处细节，圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘，无论大小 ，飞机压力都往那几个尖角上挤 ，从那以后， 接连两架彗星客机在空中解体后，下次登机时再看一眼那扇窗，或许会多一层敬意 。却成了致命隐患 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。但正是这个不起眼的圆角设计 ，当飞机在高空飞行时，简单说，知道这个小知识 ，比如著名的彗星客机  ，很多人坐飞机时都好奇过 ， 外缘都是平滑的弧线 。机舱需要加压让乘客正常呼吸。更是一道保护生命的工程红线 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。后续试验反复证明， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。尖端区域承受的力道远超其他位置 。裂纹迅速扩展，最终导致整个机身撕裂 。