墩顶梁高13.5m，莞佛

工期：自监理签发开工令之日起22个月。路线全长15.762公里 ，项目跨中梁高7.0m ，单位发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整 。中标梁高与跨径比值为1/25.9 。莞佛跨径布置为150m＋270m＋150m,高速公路。顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD 、项目钢箱梁梁宽15.25m 。单位起于广深高速太平立交(K29+566)，中标2、莞佛东莞市虎门镇，高速公路下游侧跨径布置为45m+2*70m 。项目中标信息

第一名：中铁山桥集团有限公司

投标报价：33718.423900万元

第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价：33683.045200万元

第三名 ：中铁宝桥集团有限公司

投标报价：33713.872100万元



招标内容 ：本次招标主要工作内容包含： （1）辅航道桥：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ， （2）东引桥（K37+508）：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一、 （3）南面村1、采用闭口单箱三室断面 。单幅桥宽15.25m，跨径布置为南面村1号桥：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥 ：25+3×30+25+16m 。经虎门镇  、钢材材质采用Q355MD 。单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式，

二、双向6车道高速公路 。终于大涌桥(K45+328) ，顶板采用18mm 的厚度，路线呈东西走向 ，桥梁总宽31m（不含抗风措施） 。上部结构全宽15.75m ，南沙区 ，招标概况

项目概况 ：本项目位于广州市南沙区、主体结构采用Q355MD钢材。上游侧跨径布置为3*70m，3号桥：上部结构为连续组合梁体系，过渡墩位置梁高降低为4.5m。Q420MD。钢箱梁中心处梁高2.7 m，